1日目がほぼBBQの画像だったので、何しに行ったの?と
言われないように2日目はちゃんと(?)研修内容をお伝えいたします!
2日目は内容盛りだくさんなので、3回に分けてお伝えします。




まだまだ夜が冷え込む中、毛布一枚で凍える夜を過ごしAM7:00からの
朝食の後、すぐにオフロードコースの試乗が始まりました。


オフロードコースは結構広くこの画像で1/3ほどです。
真ん中に巨大なシーソーが見え、不安がよぎりました・・・


オフロードコース




まずは、オフロードインストラクターの卜部敏治氏からSUVの正しい
シートポジションの合わせ方を教わります。


シートポジションの合わせ方




シートポジションが取れたところで、いよいよスタートです!
最初からいきなりこんなところに入っていきます(>_<)


こわいー




外から見るとたいしたことがないように見えますが、
中から見るとこ~~んなに傾いています(;一_一)


傾いてます(;一_一)




続いては坂道発進の際に、ブレーキを離しても2秒ほど下がらない
という「ヒルスタートサポート」を体感しました。
(それにしてもかっこいいリアスタイルですね!)


ヒルスタートサポートを体感




コレオスは車高が高いこともありますが、バンパーが切りあがっている為、
こういったところでもバンパーを擦る心配がありません。


アプローチアングル




そして、ついにあのシーソーに!!
一気に行ってしまうとバウンドして危ないので、中央付近でバランスを
とりながら進んでいきます。
写真ではあの緊張感が伝わらないのでは!? と思いましたので、
動画でご覧下さい(^^♪





実はこのシーソー4WDの性能とはあまり関係がないということですが、
遊び心で設置してあるそうです(^^♪




<2日目その2に続きます。>